Plaque-Immat.fr est un site de vente en ligne de plaques d'immatriculation. Toutes nos plaques d'immatriculation sont homologuées conformément au cahier des charges du Ministère de l'Intérieur et de l'Union technique de l'automobile, du motocycle et du cycle. C'est un organisme d'ordre privé qui est chargé de vérifier l'homologation et la conformité des véhicules et leurs équipements.
Les normes concernant les plaques d'immatriculation sont mises en place grâce à un arrêté du 9 février 2009, qui est consolidé par les articles R.317-8 à 317-14 du Code de la route.
L'aluminium est moins cher. Il est plus adapté pour les anciens véhicules. D'un point de vu écologique, son impact sur l'environnement est plus faible que les plaques en plexiglas.
Le plexiglass est un matériau solide grâce à l'épaisseur supplémentaire de plastique renforcé et de ce fait plus esthétique peut résister aux chocs du quotidien.
Les plaques collection sont utilisées pour des véhicules dont la première immatriculation remonte à au moins 30 ans. Le matériau utilisé est l'aluminium
En France, vous n'avez pas la possibilité de choisir votre numéro de plaques d'immatriculation. Ce dernier est établi par le SIV en effectuant une combinaison alphanumérique et il est délivré chronologiquement grâce à la série nationale unique qui débute par AA-001-AA et se termine par ZZ-999-ZZ.
Ce numéro est attribué dès la première mise en circulation du véhicule sur le territoire, et ce jusqu'à la destruction du véhicule.
Malgré ce système, pour éviter toute confusion sur les plaques d'immatriculation, les lettres I, O et U ne sont pas utilisées dans les combinaisons alphanumériques pour éviter toute confusion avec les chiffres 1 et 0 et la lettre V.
La combinaison de lettre SS est également interdite sur les plaques d'immatriculation conformément à l'article R654-1 du Code pénal qui réprime le port ou l'exhibition d'insignes emblèmes rappelant ceux d'organisations ou de personnes responsables de crimes contre l'humanité.
Concernant les cyclomoteurs 50CC, leurs numérotations sont légèrement différentes de celles des véhicules automobiles. Elles se composent de la même manière que ces dernières, c'est à dire d'une combinaison alphanumérique et délivré dans un ordre chronologique, mais sous la forme A 11 A jusqu'à ZZ 999 Z. Sur les plaques d'immatriculation des cyclomoteurs, il n'y a donc pas de tirets, et il y a 6 caractères contrairement à l'immatriculation d'un véhicule automobile qui en comporte 7.
Pour les cyclomoteurs > 125CC, l'immatriculation est la même que pour un véhicule automobile.
Il est également important de savoir que pour un véhicule deux roues, ou une remorque seulement une plaque d'immatriculation doit être installée à l'arrière du véhicule et les véhicules doivent disposer d'un dispositif d'éclairage, en plus d'être en bon état, et propre afin de conserver sa lisibilité.
Pour les véhicules de collection un type de plaque d'immatriculation bien précis existe, ce sont des plaques d'immatriculation à fond noir avec des caractères argentés.
Les plaques d'immatriculation ont des dimensions réglementés et suivent les normes en vigueur :
Depuis le 1er Juillet 2017, pour les véhicules 2 et 3 roues et les quadricycles non carrossés doivent avoir le même format de plaque d'immatriculation soit 210 mm x 130 mm. Si votre plaque d'immatriculation ne correspond pas au nouveau format, est illisible ou amovible, vous risquez une amende de 4e classe soit 135€.
Une fois vos plaques d'immatriculation reçu, vous devez les installer sur votre véhicule, la pose de plaques d'immatriculation est aussi encadrée.
Les rivets qui servent à fixés la plaque d'immatriculation sur le véhicule doivent être inamovibles, et être de la même couleur que la zone du support qui accueille la plaque d'immatriculation. Les rivets doivent être posés de manière horizontale et à l'endroit prévu par le constructeur.